Categories:

Как я пилотировал самолётик

Громко, конечно, сказано. Ребята, я всё-таки далёк от темы авиации, однако, когда мне пришло приглашение от аэроклуба "Первый полёт" полетать на маленьком легкомоторном агрегате, я с радостью согласился. Когда ещё посчастливится побыть в шкуре "пивовара Ивана Таранова" (помните такой персонаж был?)? В общем, ощущения, поистине незабываемые.

О том, как всё это было, читайте в сегодняшнем
Приглашение мне пришло, ещё давно, но приключение некоторое время откладывалось по причине плохой, а главное, ветреной погоды. Но, наконец-то повезло.

1. В назначенное время я приехал на аэродром "Большое Грызлово". Находится он в 100 км от Москвы по Симферопольскому шоссе возле городка Пущино. Первым делом - предполётный медосмотр у доктора.

2. А вот и сам аэродром.

3. Аэродром маленький и самолёты там тоже аналогичные.

4. А вот в этом домике проводят инструктаж для новичков типа меня.

5. Обстановка здесь вполне домашняя. Вплоть до наличия маленьких детей :)

6. Заполняю соответствующую документацию.

7. Моим инструктором была Ирина Маркова. Женщина-пилот - это уже интересно.

8. А вот и герой дня - малыш SportStar RA-1359G.

9. Смотрите, какой красавчик!

10. В длину он около 5 метров, а весом всего чуть более 500 кг. А потому... Помните, как в фильме "Операция Ы" "инвалидку" передвигали? Вот и здесь так же.

11. Так это насекомое выглядит изнутри. Поначалу не верится, что там могут поместиться два человека, тем более, ростом с меня.

12. Кокпит.

13.

14. Слева ключ зажигания, а в центре управление тягой.

15. Ирина рассказывает, какие манипуляции нужно провести, чтобы успешно взлететь.

16. Выруливаем на ВПП. Кстати, их здесь две - одна асфальтированная, другая грунтовая.

17. Этому аппарату достаточно разогнаться до 90 км/ч и ты уже на небесах.

18. Джойстик отвечает за управление полётом. Вперёд-назад - самолёт регулируется по высоте, вправо-влево - крен в соответствующую сторону и, соответственно, поворот.

19. Летим на высоте около 800 метров. С погодой в этот раз повезло, да ещё и облака красивые.

20. А так, кстати, кабина выглядит сзади. Место здесь только для небольшой ручной клади.

21.

22. Красота.

23. Внимание-внимание, подлетаем к городу Серпухову. Подготовить орудия к бою!

24. Среди хлебов спееелых, среди снегов бееелых, течёт моя... Нет, не Волга. Ока!

25. А не подняться ли нам до облаков? Берём курс вверх.

26. Вот они, как на ладони.

27. Высота 1300 м. Выше летать категорически не рекомендуется - ты попадаешь в поле зрения московских диспетчеров и это уже поляна больших самолётов.

28. Полностью беру управление на себя. И это, знаете ли, весьма непростая задача. Самолётик-то лёгонький и любое слишком резкое движение джойстиком заставляет его чуть ли не кувыркаться.