БЛОГ ВИЗУАЛЬНЫХ ОСКОЛКОВ

Как известно, в Киеве согласно решению правительственной комиссии по техногенно-экологической безопасности и чрезвычайных ситуаций, а также постановлению правительства, метрополитен прекращает перевозки пассажиров с 23:00 17 марта. О таком беспрецедентном карантинном решении заявил мэр города Виталий Кличко. А что же у нас?

( Collapse )

Недалекое будущее. 17 лет назад на планете произошла техногенная катастрофа. Там, где раньше росли леса и цвели сады, теперь лежат снег и лёд, и жизнь сохранилась лишь в гигантском поезде, без остановки мчащемся по трансевразийской магистрали. В первых вагонах состава живёт правящая элита, в последних — простые люди.

( Collapse )

Здесь вы не утонете грязевом болоте, здесь вас не будут окружать одуревшие от жары и дешёвого пива поклонники "русского рока", сюда вы смело сможете заявиться даже с малолетними детьми. С другой стороны - это не официозное попсовое сборище на Красной площади, от которого аналогичным образом захочется поберечь глаза и уши. Иными словами - это альтернатива в самом правильном понимании слова.

( Collapse )

Далеко не секрет, что проживая длительное время в одном и том же месте, многие люди перестают критически оценивать окружающую их действительность. Глаз "замыливается", повседневные тяготы и заботы отвлекают, да и вообще - кому какое дело. А вот гражданам, давно привыкшим к европейскому лоску, даже кратковременное погружение в отечественные реалии запомнится надолго.

( Collapse )

Разве такое может быть? А вот запросто! В столице Нидерландов действительно запретили автомобили. Правда, не все поголовно, а начинённые бензиновыми и дизельными двигателями. К тому же, на радость это не только урбанистам, а производителям электрокаров, за которыми, как известно, будущее. В общем, как тебе такое, Илон Маск?

( Collapse )

Столичный мэр Собянин и его правая транспортная рука Ликсутов неустанно призывают москвичей гордиться общественным транспортом и почаще им пользоваться. Мол, у нас должно быть как в Европе, чем больше этого самого транспорта, тем меньше пробок от обычных авто и вообще - экологично, стильно, модно и молодёжно. Но что мы видим на самом деле?

( Collapse )

Какие ассоциации возникают при упоминании поездки на отечественной пригородной электричке? "Здравствуйте, уважаемые пассажиры, вашему вниманию предлагается уникальный набор швейных игл и термоклеевая пресс-паутинка!"; вспотевшие попутчики, обмахивающиеся газеткой; лязг тамбурных дверей с врывающимся в вагон шлейфом табачного дыма пополам с перегаром; бегающие стайками из вагона в вагон безбилетники... В общем, особая атмосфера, воспетая ещё Веничкой Ерофеевым и обогащённая вкусовыми добавками нынешних реалий.

( Collapse )

"Я часто хожу в кино, пустое, как чешский трамвай, смотрю заграничный фильм, попробуй меня поймай, я всегда один..." Помните эти нетленные строки Петра Мамонова? А вот сегодня никакого одиночества, сплошное столпотворение. И в плане людей, и в плане трамваев, причём, далеко не только чешских.

( Collapse )

Фото: Евгения Чех

Мне не единожды доводилось бывать в Германии, но так получалось, что все визиты приходились либо на центральную, либо на южную часть страны. А вот с северными регионами всё как-то не складывалось.

( Collapse )

И это уже не первое подобное мероприятие на эту тему. Сегодня в Москве поклонники "рогатого" общественного транспорта вновь громко заявили о себе. Встречу запланировали на 15.00 возле станции метро "Улица 1905 года". Кстати, милое местечко, там и проход через рамки совсем не суров (чаще их и вовсе нет) и автозаков раз и обчёлся, в общем - рекомендую. Так что же произошло сегодня?

( Collapse )